据悉,在今年上半年交通运输部将出台出租车改革方案。交通部部长杨传堂回应专车问题上表示,专车当然有发展空间,但是实施数量管控上,发展经济着力于最大公约数。而且目前租赁车辆的管理是市场管理,并不是政府绝对管控。随后被问及市场上专车使用私家车运营的问题上,杨传堂直言永远不会允许私家车加入专车的运营。
在行业垄断问题上,杨传堂表示出租车行业不存在政府垄断,只是政府会对企业进行监管和限制,是为了形成以企业和司机为主的良好劳动关系。同时说道黑车多并不全是供不应求的原因。当然杨传堂最后也提出鼓励市民出行拼车的观念。
另据了解,针对目前一些打车软件提供的“专车”服务,交通运输部早前也表示,“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。各类“专车”软件公司应当遵循运输市场规则,承担应尽责任,禁止私家车接入平台参与经营,让使用“专车”服务的乘客更加安心、放心出行。
自2014年以来,在车辆运输市场出现了如行业垄断、专车兴起、黑车“自发”加入运营的队伍的种种现象,而昨日交通运输部部长杨传堂接受采访时也回答了上述问题
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