墨西哥高铁重启招标 是否会再次开国际玩笑？

　　作为墨西哥迄今最大的基础设施项目，墨西哥城至克雷塔罗的高铁线路全长210公里，设计时速300公里，合同金额约44亿美元。

　　墨西哥发布公告称，新一轮的招标与第一轮投标类似，整个项目工程仍将采用“一站式方案”。最终中标的企业必须有能力保证列车完整的运行功能和安全性，同时能够接受为期5年的试运营维护。

　　据了解，由于墨西哥单方面取消事件，目前中企已经进入索赔环节。那么，还有中企敢去竞标吗?如果不去竞标，将会将市场拱手让人，对中企拓展国际市场带来不利影响。如果竞标的话，墨西哥会不会继续开国际玩笑?这些目前都是很难预测的。