猝死前,他踩住最后一脚刹车

　　救援

　　多名乘客为司机做心脏按压

　　面对公交司机的突然晕倒，一开始乘客都比较慌乱，有人喊“给急救车打电话”，有人问车上有没有懂急救的，恰好车上有一位北京航天中心医院的女护士，姓巨，很年轻。

　　孔先生表示，车停下之后，自己跟另一位乘客将司机从驾驶位置抬到路边人行道上，将人放平，在大概半小时的时间里，巨护士和几个乘客轮流给司机做心脏按压。

　　“我们好多人都给急救打了电话，有一个小伙子跑到附近的国泰医院去找医生。”孔先生说，国泰医院的医生在8时10分许赶到现场，检查后发现，司机的血压、心跳都没有了，瞳孔已经扩散，失去了抢救意义。

　　“我当时在上班路上，看见车停着，乘客都站在路边，围在躺着的司机旁边，售票员在不停拨打120急救电话。”行人张先生恰巧看到乘客救助司机的行动。

　　张先生表示，这名年轻的女护士，20出头，一直在为司机做心脏按压，还把自己的衣服搭在司机身上，但司机一直昏迷着，没有反应。“这件事很让我感动，我觉得这个社会需要多一点这样的事。”

　　8时20分左右，孔先生和其他乘客乘坐下一班公交车离开，此时警察和941车队的工作人员先后赶来，但没能看到120急救人员。“我们走了之后也一直特别担心，不知道司机情况怎么样。”

　　送医

　　初步判断死因是急性心肌梗死

　　昨日上午8时40分，司机被120送往附近的301医院。医院一名护士称，虽然之前有人给司机做了心脏复苏和心脏按压，但司机被送来时，已经整体没有意识，后进行了抢救，但没有挽回司机的生命。“10时50分，宣布司机死亡。我们初步判断死亡原因是急性心肌梗死，但还要根据尸检报告，来进行准确判断。”

　　逝者

　　生前：上班23天休息有两天

　　2003年10月1日，杨勇成为北京八方达公司公交车驾驶员，驾驶941快、自编号6879号，至今公交驾龄已12年，安全行驶约37万公里。

　　杨勇的个人资料显示，近三年未发生有影响的事故、投诉建议及违章，平时表现良好，每月按时参加专业会。5月起，杨勇实际班公里应为123公里，从4月26日到5月18日，休息时间有两天。

　　2月5日，因为要做鼻子切骨手术，杨勇一直休假到4月25日。上班前，公司也对他进行了安全教育，叮嘱他遇到身体不适，及时就医不可勉强行驶。

　　而在家人和同事眼里，除了这次手术，杨勇的身体一直很好。“公司安排检查，什么毛病都没有，公司电话打来，我还不相信，以为出车祸了。”杨勇的姐夫说。

　　家人表示，杨勇虽然才40岁，但由于工龄长，本来都准备办退休了。 “现在家里还有两个老人，孩子也小，才上初中，真不知道家里怎么过。”杨勇的姐夫叹息道，杨勇的姐姐在一旁泣不成声。

　　昨日下午，在北京西站南广场，941快的起点处，另一位师傅正在车上休息。作为公交司机，他们的工作时间都是开完全程的两圈，开车时间大概6小时，中间在起点和终点位置能休息半小时，杨勇当天上的是早班。

　　“他人特别好，昨天我们还在一起开玩笑，谁知道今天就突然走了。”另一班车的售票员说着，眼圈泛红。