网友“盛夏晚雨天”:此举有利亦有弊!虽垄断了无车位消费者购买车辆的权益,但却缓解了因车辆增多而造成的交通拥堵、车辆乱停放产生的纠纷等不利因素和废气排放!但虽遏制了这一做法,却也剥夺了公民享有的一系列权益!关键还是得治本,提倡政府拓展道理,人们尽量骑自行车,为环保做贡献!
网友“小甜的公主”:政策出台前,请广泛征求民众的意见。一定要看是否有能力且公平公正建设停车位,有位才能购车,是否会导致车价越来越贵,是否会有人借停车位发横财等等。解决这些问题,才有利于政策的出台。
网友“听力还行”: 记得上世纪90年代初期买车需要提供“停车泊位证”证明,后来滋生了大量的腐败基本都是交通管理部门人员大发其财,花1500元有人代办给你照样买车,后来取消大家拍手称好,现在又要实施要么制定者为了敛财要么属于思想落后无能者!我看北京推出此法还需开民意会议,听一下群众意见,不能盲目推出一个决策。
网友“活泼的李洋”:我觉得不应该这样做,没车位,就不能买车,有点强人所难了,可以设立一个公共停车场,供那些有车买不起车位的车主,提供一定的便利!
网友“盛夏晚雨天”:此举有利亦有弊!虽垄断了无车位消费者购买车辆的权益,但却缓解了因车辆增多而造成的交通拥堵、车辆乱停放产生的纠纷等不利因素和废气排放!但虽遏制了这一做法,却也剥夺了公民享有的一系列权益!
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