1950年西雅特（Seat）成立于巴塞罗，是西班牙最大的汽车公司。如今是德国大众汽车公司子公司。
在西雅特汽车公司成立之初，他们以生产意大利菲亚特汽车公司的车型为主。当时在西班牙汽车市场的占有率达到了60%之多，有西班牙国民车之趋势，然而到70年代的时候，他们的市场占有率竟然下滑到了33%，亏损严重。
1983年，德国大众汽车公司买下了西雅特的大部分股份，与西班牙政府合资共同经营西雅特汽车公司，因此西雅特就成了大众汽车公司的子公司。在西亚特归属大众麾下之后，他们得到了大众的资金和技术支持，他们的产品开始采用大众的零部件，有些车型的底盘、转向及悬挂系统也都由大众设计。之后的经营状态日趋好转，到二十世纪90年代初，西雅特汽车的年产量已到了36万辆以上，成为西班牙效益最好的汽车公司。然而在进入二十一世纪以后，西雅特的低生产率成为其痼疾，再加上受到全球金融风暴和美元贬值等因素的影响，西雅特出现了较大幅度的亏损，虽然在2007年之后出现好转，但已无能力在其国内进行扩张。西雅特总裁曾经表示：“受美元贬值等因素的影响，向南美出口整车的营销模式将变得意义不大，所以我们正考虑在西班牙以外的新兴市场建立生产基地。”
2011上海国际车展，西雅特携旗下车型悉数亮相，加上之前大众方面透露西雅品牌将正式进入中国市场，这次的高调亮相，可能也是西雅特进军中国市场的第一炮了。西雅特品牌负责人詹姆斯·缪尔(JamesMuir)声称：“中国市场意味着重大的机遇，而西雅特正是年轻和运动精神的代言词。”看得出，西雅特汽车期待它能以其欧洲南部的时髦感在中国市场闯荡出一片天地。西雅特旗下的两款车型将在上海车展上亮相，并且计划于2012年开始在中国市场销售旗下车型。将高调登陆上海车展西雅特车型为Ibiza和Leon，他们将与懂行的中国消费者来个亲密接触，并且世界上最大的汽车市场中国更期待西雅特的旗舰车型Exeo的加入。
